排氣閥選型注意事項與結構分類性能分析

排氣閥選型注意事項

(1)排氣閥的位置選擇比直徑選擇重要。

(2)對于長距離管線,較理想的排氣方法是在較短的距離內(一般為500～1000m)安裝數量較多、直徑較小的排氣閥,而不是安裝直徑較大但數量少、間隔長的排氣閥。

(3)多數情況下,要求安裝小容量自動排氣、大容量系統充水排氣和系統排空真空破壞三功能組合閥,即復合式排氣閥。

(4)當兩側有不同坡度時,按條件苛刻的坡度排氣閥的尺寸。

(5)如果選用不帶緩閉的排氣閥,在一處安裝一大一小兩個排氣閥。如果選用帶有緩閉的排氣閥,僅在管頂處安裝一個。多起伏的管道,應在各高點處安裝排氣閥。

排氣閥結構分類性能分析

對排氣閥的結構、種類和安裝應用等方面進行了分析,分析比較了復合式排氣閥與傳統排氣閥的性能。

浮球(筒)式排氣閥

這是生產的進排氣閥，一般不能在壓力大于0102MPa狀態自動排氣，只能進行進氣和在充水或事故檢修后充水排氣，且進排氣速度較其他形式慢，只適合于進排氣量不大的情況。

浮球(筒)杠桿式排氣閥

在浮球(筒)式排氣閥的基礎上改進而成。通過杠桿原理使得在較大壓力狀態也能排氣，排氣壓力一般不大于0.08MPa。上述兩類的排氣閥結構簡單，但有缺陷。水氣相間時大排氣口僅能排出一段氣體，不能連續排氣。輸水管道坡度不大時，管道中大多是一段水一段氣的柱塞流狀態。浮球式排氣閥的浮力較小，排完一段氣體后水就把浮球托起，二段氣體即有壓力，假定壓力為012MPa，氣體對浮球的托力等于排氣口面積乘管道內壓力，計算可得DN100排氣閥托球力約1500N,DN300排氣閥托球力約14000N,故大排氣口不可能再自動開啟排氣，在柱塞流狀態中失去排氣功能。

氣缸式排氣閥

氣缸式排氣閥是近幾年才出現的進排氣設備，是根據氣缸原理制成的不同于其他一種進排氣閥的裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內氣動膜片動作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態下，無論是多段水柱、氣柱相間，有壓無壓氣體均可高速排出。

這類排氣閥結構上的主要特點是:大、小排氣口或僅大排氣口的排氣口徑不小于排氣閥公稱直徑的70%,排氣口徑大,排氣速度快,且在情況下均可高速排氣。一般設計者在選擇排氣閥時以排氣閥的公稱直徑計算排氣量。氣缸式排氣閥則能設計要求,起到以免管道出現水錘和爆管的作用。

組合式(復合式)排氣閥

復合式排氣閥是常用的排氣閥，它在浮球(筒)式和浮球(筒)杠桿式排氣閥的基礎上組合改進而成。在壓力狀態下微量排氣用浮球杠桿式排氣裝置;充水或其他情況下的進排氣用浮球(筒)式裝置。可加大進排氣口的尺寸，使得進排氣速度有加快。